日期：2015-12-10（原创文章,禁止转载）
因连霍高速大堵塞，昨天的龙门石窟之旅被推迟到了今天，令原本就已经非常紧凑的行程变得更加丰富。可能对行程带有许多期待，队友们都显得十分兴奋。带着振奋的心情，车队再次出发，展开了我们今天充实的旅程。衬着车队新进的当儿，不禁细细品味一下洛阳这个历史悠久的城市。其实，共经历二十二个朝代，作为十七朝古都的洛阳，其历史可谓悠久，文化更是集历代之大成。有道是“若问古今兴废事，请君只看洛阳城”。只是这短短两句，便已体现出洛阳背后的文化和历史底蕴是何等深厚。 由于龙门石窟距我们所处的酒店并不远，车队行进不久便已抵达令众人期待已久的龙门石窟。到达龙门石窟后，首先映入眼帘的是一河绿水和横跨两岸的大桥。大桥的设计借鉴于赵州桥,有所不同的只是用了多拱的桥孔设计。继续前行，即见龙门石窟四字的牌匾。越过门庭，观过禹王池后，石窟的佛像和碑刻开始陆续展现。一路前行，山壁中密密麻麻的孔洞，一具具神态各异的佛像，目视远方，犹如以其无边佛法与浩瀚智慧勘破世间苦难，为浮生大众带来福祉。 可惜的是，石窟中有很多石刻佛像都遭受到不同程度的破坏。缺头，缺手，整尊被盗。各式各样的残缺使人十分痛心，这些考夺天工的佛像雕刻，是当年的劳动人民凭着对信仰的不移信念，募集金钱，辅以巧手，才缔造出的惊人奇迹。如今看到这样的残缺和破坏，如何能使人不痛心。 虽然痛心，可是古代劳动人民对信念的那份坚持不懈却依然使人感叹。思索间不禁联想到此次的公益考察活动。说到信念，其实我们不也都与成就石窟的那些劳动人民一样吗。我们也是拥有着为宣扬保护母亲河理念的坚强信念。凭借着对这份信念的坚持，我们克服了高原反应的不适，克服了高海拔地区、大漠、暴雨和大规模堵塞等恶劣路况带给我们精神与毅力的考验。这其中，实在要感谢作为我们座驾的骑士。在我们遇到困难的时候，骑士以其优秀的SUV底盘和悬挂，良好的驾驶视野，充沛的动力帮助我们克服了一次又一次的极限路况考验。使我们一直得以在最佳的状态继续前行。怀着对活动的种种的回忆与感慨，我们离开了龙门石窟，向着今天的第二个目的地小浪底水利枢纽进发。 经历约两小时车程，我们到达了小浪底水利枢纽。走进库区，空气清新且略带湿润，感觉十分舒服。行走于大坝之上，放眼望去，水库湖面升起的阵阵水汽烟氲，使远处的群山只见轮廓不见真貌。浩浩淼淼的黄河之水从远处流入，更使人分不清眼前的是仙境还是凡间。及至山下，眼前的黄河，犹如从水库底下钻出的黄龙，汹涌浩荡。回身仰望，恢弘的大坝两端紧嵌山壁，坝顶似高与天齐，烟氲水汽笼罩之下，俨然一道直通九霄的天门！可大坝上“小浪底”的三个空心楷体字，却似提醒着我们尚处人间。据工作人员介绍，小浪底的坝体也是非凡，从中心向外共有七层，所用沙土，若堆成一米见方，再连接起来，足能绕地球赤道一周。在水利枢纽的工作人员的介绍中，我们对小浪底的工程建设有了初步的了解：大坝北端，是一座几乎被掏空的小山，山体上是不同高度的排沙孔、泻洪槽和发电隧洞，最高的泻洪槽，能防御千年一遇的洪水，故而有“千年等一回”的美誉。小浪底水利枢纽的工作人员更向我们介绍到：“小浪底的工程设计，是以国内水利工程的经验为基础，集合国外的先进技术而成的。可说是科学与自然的统一。整个小浪底水利工程更是集发电、排洪、排沙、防凌、防旱等多功能于一身。对黄河下游的水土保育有着极大意义” 虽然小浪底的成功使三门峡水坝的去留形成争论。但事实上，小浪底与三门峡的结合，为中华民族治黄做出了极大的贡献，是万里黄河叹服人类智慧的标志！万里黄河万年梦，小浪底水库，是中华民族治理黄河这巨大梦想中实现的一个火种。 参观过后，车队离开了小浪底水利枢纽工程。这并不单单只是离开，小浪底这个治理和保育黄河的火种已经深植于我们心中。在接下来的路中，我们更会将这个火种传播开去，唤起更多人对母亲河的保育之心，为保护母亲河，作出我们最大的贡献。 桂林顺致销售有限公司--海马汽车
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