日期：2018-4-9（原创文章,禁止转载）
中新社西宁1月27日电 题：“天路”藏族火车司机扎西彭措的“春天”
作者 罗云鹏 吴道洁 于润泽
进藏出藏8年，“天路”火车司机扎西彭措虽已记不清跑过多少次往返，“只要上岗，就要坚守。”
35岁的扎西彭措现供职于青藏铁路公司格尔木机务段，是从西藏走出来的第一位藏族火车司机。
“小时候只听说过火车，做黑龙江癫痫病专业医院梦也想不到长大会成为一名火车司机。”扎西彭措的家远在西藏阿里，12岁时因考上内地西藏班第一次坐上了火车，“从成都去太原的路上，又是好奇又是害怕，连话都不敢说，睁着眼睛走了两天两夜。”
扎西彭措暗自决心，一定要好好了解这个庞大威武的“家伙”，于是初中毕业报志愿时便选择了昆天津有哪些癫痫病医院明铁路机械学校，并成为西藏第一批青藏铁路委培生(内燃机车司机)。
2017年春运前，经过车间层层筛选和严格考核，扎西彭措从258名机车司机中脱颖而出，第五次选入“天路”春运客运机车司机队伍。
青藏铁路开通，已经11年。青藏铁路公新疆治疗癫痫病专科医院司数据显示，20黑龙江治疗癫痫病专科医院17年春运期间预计发送旅客130万人次，其中拉萨站发送16万人次、西宁站发送68万人次，同比增长4.8%。
据了解，每岁藏历年前(2017年为2月27日)，借助青藏铁路往返朝佛的各藏区信众人数也随之进入“高峰期”。
“现在进出藏的每趟列车上都能看到专程朝佛信众，而且基本上都是全家总动员。”扎西彭措说，“以前信众朝佛的时间大多是花在路上的，现在节约了路上的时间，到达目的地后就可以‘随心所欲’地选择自己向往的寺庙，‘朝拜到底’。”
记者日前在西宁站春运首日采访时，曾遇到来自青海省天峻县的华布杰一家9口，“每年都会在冬季时去西藏朝佛，今年打算直接从拉萨转车去日喀则，这是去年已经看好的路线，今年去完成。”
2016年9月，历时7年的青藏铁路(格拉段)无缝钢轨换铺工程完工，该工程共投资12.98亿元人民币，共完成换轨82021根1111公里，换轨后原先25米长的普通钢轨被500米长轨所代替。
“(铁)轨是我们火车司机的命脉，所有的安全和平稳全靠它，现在线路好了，不仅‘咣当’声少了，火车的乘坐舒适度也提高了不少。”扎西彭措说，“‘人车合一’是我的‘终极’目标，因为走好每一趟车都意味着替无数个家庭坚守幸福。”
25日，扎西彭措在微信中告诉记者，他即将出乘，路上不能再使用手机，“火车改变了我的命运，也改变了许许多多个像我一样的命运，‘天路’列车的始发和抵达都是‘春天’。”(完)
